集装箱船订单明年首季回春

    在该份信心调查报告中，有航商指出，集装箱航运的景气并未回到颠峰，而近期大量涌现的造船订单，将对全球集装箱航运市场造成负面影响；长期看来，将会动摇、伤害集装箱航运市场的根基，对于那些财务体质不甚健康的航商来说，持续投入新造船舶不啻为自我毁灭。

    航运景气究竟有没有好到让航商可以持续进场造船？Alphaliner在另一份观察报告中指出，目前新船造价似乎已回升到了船厂愿意接单的水平，但也还没高到让航商觉得贵的地步，因此航商新造船舶的意愿大增。

    根据Alphaliner的报告，从2008年7月以来全球造船厂的货柜订单持续下滑，衰退持续了24个月；以船厂消化现有订单的速度来看，Alphaliner认为今年底全球船厂握有的集装箱船订单总运能，将降到现有集装箱船队总运能的2成，届时航商和船东将再次进场造船，Alphaliner预估明年季将是造船产业景气回春的季节。